Metroférico Quito


Enfoque y Alcance de Investigación de un Colectivo:

Diseñar un sistema de transporte publico masivo de alta calidad para atender la gran cantidad de viajes entre las centralidades del valle de Tumbaco y el hipercentro de Quito. La investigación implicaba la integración de estudios de trafico, demanda, origen/destino de viajes, análisis demográficos y socioeconómicos, estudios topográficos y geomorfológicos,  análisis de riesgos geotectónicos e impactos ambientales y sociales, y la comparación costo-beneficio entre diferentes medios de transporte publico con la evaluación de trazados alternativos. Finalmente se evaluó la ubicación optima de las estaciones a través de un estudio multicriterio con metodologías multidisciplinarias integradas por un Sistema de Información Geográfica (GIS).

Resultados del Colectivo:

El Sistema Metroferico, con tecnología de Teleférico 3S, con 6 estaciones a lo largo de 9km de recorrido sobre 90% de espacio publico (quebradas, avenidas) y en 10% sobre espacio comercial con zonificación de uso múltiple, cumplió de mejor forma con las condiciones, exigencias y futuras demandas de movilidad en este trayecto. El Sistema facilita la conexión directa del sistema de buses de las parroquias nororientales en la estación “Tumbaco Centro”, conecta con la Vía Intervalles y la Ruta Viva en la estación “El Nacional” con un gran parqueadero Park& Ride, cataliza el desarrollo de una zona peatonal y la dinamización del centro comercial de Cumbaya y sus atractivos para la vida social y cultural, conecta la USFQ y varios colegios en la estación “El Cebollar” al margen del trazado de la nueva perimetral proyectada, y sigue su camino en línea recta sobre el Rio Machangara sin puente y sin problemas de sobrepasar las 400m de diferencia altitudinal a Quito en un tiempo sin competencia de 11 minutos entre Cumbaya y el hipercentro de Quito en el parque “La Carolina”, donde se conecta con el sistema Metro de Quito. La estación media del sistema se encuentra en la “Avenida Simón Bolívar”,  punto en el cual ofrece un gran P&R y conexión intermodal para todos los viajeros del norte y del sur de Quito, facilitando la ultima milla sin contratiempos a la ciudad de Quito o las centralidades del valle de Tumbaco en transporte publico, disminuyendo de esta manera el ingreso de vehículos particulares y públicos a las urbes. El viaje completo requiere en total y siempre 24 minutos, comparado con los tiempos actuales de viaje, cuales suman en promedio 1h15min.

Las grandes ventajas del sistema se pueden sumar en su rentabilidad total con tarifas competitivas, en su significancia urbanística como eje de desarrollo de una ciudad sustentable,  su amigabilidad con el ambiente, su seguridad y atractivo para el pasajero de toda edad y condición, su conexión intermodal en las centralidades garantizando una optima accesibilidad, siendo así una verdadera solución de movilidad de mas alta calidad para la ciudad de Quito y el valle de Tumbaco.

Metodología Particular Aplicada:

El GeoCiudadano sirvió como plataforma de enlace geo-relacional (considerando el contexto de cada lugar y su entorno) ubicando las diferentes ideas, puntos de vista, opciones, sugerencias y sus discusiones, cuales llevaron a propuestas, y finalmente a soluciones generados por parte de un gran colectivo de expertos locales e internacionales de diversas disciplinas, gremios de profesionales, universidades, colegios, diferentes organizaciones civiles en el diseño a lo largo de varios años del sistema y lo sistémico del Metroferico. Hoy en día es una iniciativa que recibió no solo el interés de decenas de barrios de Quito y sus valles, la integración a planes oficiales de alcaldías de turno, sino la atención a nivel internacional por su carácter sistémico e modelo de gestión ciudadana.

Para mas información revisar nuestro blog especifico con entradas desde el año 2011 (https://iniciativametroferico.wordpress.com ), y conferencias en youtube, como publicaciones en diversas revistas –

http://www.isr.at/ISR-2015-Suedamerika.1252+M5e34df5a01a.0.html  (spanish), Conference Contributions 2015: EAFIT, Cali, Colombia Sep.2015 / EXPOANDES, Santiago de Chile, Oct.2015